四川哪里有鋼結(jié)構(gòu)吊裝租賃

(1)吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整牢固，回填土和軟土層必須處理。各種起重機(jī)械的運(yùn)行部位、安全裝置、吊具、索具必須進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，吊裝設(shè)備的安全裝置必須靈敏可靠。同時(shí)應(yīng)對(duì)起重設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤和安全裝置等各種機(jī)具進(jìn)行檢查，必須保證安全可靠，不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。起升前必須經(jīng)過試吊檢查，確認(rèn)無誤才可使用。如果土壤柔軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停在斜坡上工作，起重機(jī)兩側(cè)不得高低。(2)大型設(shè)備吊裝搬運(yùn)作業(yè)嚴(yán)禁超載吊裝。(3)大型設(shè)備吊裝作業(yè)禁止斜吊。斜吊會(huì)造成過載和鋼絲繩脫槽，甚至拉斷繩索和翻車。斜吊也會(huì)使重物在離開地面后迅速擺動(dòng)，從而對(duì)人或其他物體造成傷害。(4)大型設(shè)備吊裝搬運(yùn)作業(yè)綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行巡查,對(duì)損壞部位作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。(5)不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6)大型設(shè)備的吊裝作業(yè)禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行。大型設(shè)備的搬運(yùn)安全是重要且基礎(chǔ)的。安全性問題包括人員安全和貨物安全，確保人員不受傷害，貨物不丟失或損壞。(7)指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一的指揮信號(hào)，信號(hào)應(yīng)清晰準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛員應(yīng)服從指揮。

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1、螺栓擰得太緊吊車在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全，但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。2、輪胎氣壓太高輪式吊車的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過高或過低都會(huì)影響其使用壽命，同時(shí)也不利于安全行車，尤其是在炎熱的夏季。科學(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是：以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn)，隨著氣溫的變化，對(duì)輪胎氣壓略有調(diào)整才對(duì)。3、不檢查柱塞行程余量在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開始供油，從而使供油開始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的.低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測(cè)量。b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到.高點(diǎn)。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。4、水箱開鍋驟加冷水發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都會(huì)造成水箱開鍋，此時(shí)如果立刻加入冷水，就會(huì)導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。

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1．充分準(zhǔn)備，拆卸前，必須根據(jù)設(shè)備說明書的要求，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，了解各部件的功能和相互關(guān)系，分析各部件的結(jié)構(gòu)、位置和拆卸方法，避免盲目拆卸。2．確定具體拆卸部位，從實(shí)際出發(fā)，決定拆卸零件，避免不必要的拆卸。但是不需要拆卸的部分也要仔細(xì)分析檢查，避免留下隱患，造成不良后果。3．采取正確的拆卸方法，拆裝作業(yè)應(yīng)按一定順序進(jìn)行，拆裝順序與裝配順序相反，先拆裝外部附件，再拆裝零件。拆卸零件或組件時(shí)，應(yīng)按先外后內(nèi)、先上后下的順序依次進(jìn)行。拆裝時(shí)應(yīng)合理選擇工具和設(shè)備，嚴(yán)禁亂敲亂打，所用工具定要與被拆卸的零件相符。4．拆卸注意事項(xiàng)，拆卸時(shí)應(yīng)充分考慮維修和組裝的便利性，拆卸設(shè)備后應(yīng)采取相應(yīng)措施:(1)對(duì)于一些制造精度高的零件，應(yīng)采取分組選擇、誤差補(bǔ)償或單件研磨等措施。拆卸前，應(yīng)在零件的相應(yīng)位置標(biāo)記。(2)拆卸的零件應(yīng)及時(shí)清洗或除油，并按順序、有規(guī)律地分別放置。裝有更多零件的軸組件拆卸后，應(yīng)按原裝配順序用鐵絲啟動(dòng)。(3)拆下經(jīng)精加工的精密零件，清洗涂油后單獨(dú)保管。精密零件清洗涂油后，用繩索垂直吊起，防止變形或碰傷。(4)拆卸的液壓、氣動(dòng)元件和導(dǎo)管應(yīng)清洗并密封，以防止灰塵或雜物進(jìn)入。拆卸液壓管路，應(yīng)分別匹配管端相應(yīng)編號(hào)。

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1、吊車的柴油機(jī)進(jìn)入空氣，就會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)壓力不足，出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象；低壓油路存在漏氣現(xiàn)象，也會(huì)導(dǎo)致吊車熄火現(xiàn)象的發(fā)生?？梢源蜷_吊車柴油機(jī)上的放氣螺釘，后不斷地泵油，將柴油機(jī)中的空氣排除干凈；檢查吊車低壓油路的漏氣點(diǎn)，采取密封處理即可。2、小型吊車柴油機(jī)噴油泵工作時(shí)，低壓油路的油壓低于大氣壓，因而低壓油路進(jìn)氣引起小吊車供油故障的現(xiàn)象比較常見，解決方法是查出低壓油路進(jìn)氣的地方，采取密封措施。3、檢查輸油泵的工作情況，應(yīng)在柴油管路暢通無阻、密封而無空氣情況下進(jìn)行。檢查時(shí)擰松噴油泵上的放氣螺釘，并在按下柴油機(jī)啟動(dòng)按鈕的同時(shí)，察看放氣螺釘處的流油情況。

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（1）土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。（2）在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。（3）用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí)，多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。（4）采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。（5）在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。