廣西哪里有道路橋梁吊裝公司

一、把控裝備和人員的均衡比例。不同的設(shè)備搬運(yùn)任務(wù)，人和裝備的配置是不同的。比如精密設(shè)備的搬運(yùn)，人員可能比一般生產(chǎn)設(shè)備多。若人員與裝備配置比例不平衡，則會(huì)出現(xiàn)人員過剩或裝備閑置的情況。二、精準(zhǔn)了解客戶的需求和作業(yè)量。有時(shí)候這種情況經(jīng)常發(fā)生。比如客戶已經(jīng)規(guī)定了設(shè)備就位的方向，但是搬運(yùn)團(tuán)隊(duì)往往因?yàn)闇贤ú坏轿欢鲥e(cuò)。或者是，到達(dá)工廠的搬運(yùn)裝備數(shù)量太多，出現(xiàn)閑置。這是因?yàn)槲覀儗?duì)客戶的要求和工作量沒有完全了解。因此，在搬運(yùn)設(shè)備之前，應(yīng)與客戶溝通并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。三、精準(zhǔn)根據(jù)不同的設(shè)備選用不同的搬運(yùn)裝備。不同的搬運(yùn)裝備在性能和功能上是不同的。比如叉車屬于短距離運(yùn)輸設(shè)備，如果運(yùn)輸距離在100米左右，可以選擇叉車。如果距離超過150米，裝卸公司必須優(yōu)先選擇平板卡車進(jìn)行運(yùn)輸。長(zhǎng)距離的設(shè)備運(yùn)輸，就可以使用運(yùn)輸汽車。四、精準(zhǔn)制定設(shè)備搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間安排。并非說不斷壓縮整個(gè)搬運(yùn)時(shí)間，給搬運(yùn)工帶來壓力，就能提高設(shè)備搬運(yùn)的整體效率。這可能導(dǎo)致相反的結(jié)果，壓縮運(yùn)輸時(shí)間，導(dǎo)致運(yùn)輸人員忽視運(yùn)輸安全，可能導(dǎo)致安全事故。所以裝卸搬運(yùn)公司要根據(jù)需要搬運(yùn)的設(shè)備數(shù)量，合理規(guī)劃搬運(yùn)時(shí)間，并且做出工作安排。

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1、物料預(yù)訂工作分析，只有清楚地掌握與一般倉(cāng)庫相對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)尺寸、所需的存儲(chǔ)區(qū)域、所需的相關(guān)鏈接、倉(cāng)儲(chǔ)操作所需的時(shí)間和所需的倉(cāng)儲(chǔ)和物流服務(wù)，才能進(jìn)行判斷分析，所需裝卸設(shè)備的搬運(yùn)設(shè)備類型與各種裝卸設(shè)備的比例關(guān)系。2、業(yè)務(wù)流程分析，根據(jù)倉(cāng)庫的整體空間設(shè)計(jì)，結(jié)合材料的儲(chǔ)存容量和物理特性(單位體積、大小、質(zhì)量)，材料儲(chǔ)存在倉(cāng)庫的內(nèi)外，倉(cāng)庫的儲(chǔ)存區(qū)域，操作過程中各材料的裝卸，如集裝箱化、儲(chǔ)存和加工。裝卸設(shè)備搬運(yùn)單位的行進(jìn)距離、裝卸材料的正常運(yùn)行時(shí)間和單位質(zhì)量分析可以識(shí)別裝卸設(shè)備的類型，為計(jì)算其運(yùn)行能力提供依據(jù)。1）存儲(chǔ)工作流程，倉(cāng)庫工作過程分為卸載、質(zhì)量審查、數(shù)量審查、產(chǎn)品條形碼印刷、產(chǎn)品條形碼粘貼、倉(cāng)庫區(qū)域分配、代碼托盤、審查和陳列。2）出站操作流程，操作計(jì)劃:系統(tǒng)將生成的檢驗(yàn)工作訂單分配給每個(gè)分揀區(qū)域，并在倉(cāng)庫外進(jìn)行分揀:系統(tǒng)將工作訂單信息傳輸給每個(gè)區(qū)域的檢驗(yàn)員。3）庫存工作過程，管理者根據(jù)實(shí)際情況(如循環(huán)庫存、零星庫存和總庫存)決定庫存方式。庫存確定方法后，去設(shè)備起重公司獲得有關(guān)產(chǎn)品的相關(guān)信息，并創(chuàng)建國(guó)家?guī)齑嬗?jì)劃。3、設(shè)備搬運(yùn)上載和下載設(shè)備類別匹配根據(jù)業(yè)務(wù)活動(dòng)和貨物裝卸所需設(shè)備的特點(diǎn)，根據(jù)設(shè)備可以進(jìn)行的物流活動(dòng)和基本類型設(shè)備進(jìn)行分類。確定每一個(gè)工作環(huán)節(jié)所需的設(shè)備(例如，設(shè)備起重公司的裝卸，是否需要用起重機(jī)操作，是否需要叉車類型，是否需要連續(xù)搬運(yùn))。

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1、當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號(hào)傳遞人員;2、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，并對(duì)各種安全裝置進(jìn)行靈敏度可靠度的測(cè)試;扒桿按方案組裝后，應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求方可使用;3、起重機(jī)運(yùn)行道路應(yīng)進(jìn)行檢查，達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施;4、汽車式起重機(jī)除應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外，還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，包括額定荷載、超載試驗(yàn)，檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力，達(dá)不到規(guī)定時(shí)，應(yīng)減載使用;5、起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容應(yīng)包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、起重機(jī)械的選型依據(jù)、工程概況及施工工藝、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、地耐力及道路的要求、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用、構(gòu)件堆放就位圖，以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等;6、起重吊裝索具和吊具使用前，應(yīng)按施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收;7、起重吊裝各種防護(hù)措施用料、腳手架的搭設(shè)以及危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備工作應(yīng)符合方案要求;8、起重吊裝高處作業(yè)人員，應(yīng)佩帶工具袋、工具及另配件應(yīng)裝入工具袋內(nèi)，不得拋擲物品;9、起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括：吊裝工藝、構(gòu)件重量和注意事項(xiàng)，10、吊裝租賃參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機(jī)、起重工、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體檢確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。

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1.工廠機(jī)械起重、裝卸和提升:重型設(shè)備搬運(yùn)對(duì)于重量較輕的設(shè)備，由于通行道路障礙或儲(chǔ)存場(chǎng)所狹窄，不方便使用機(jī)器搬運(yùn)時(shí)，一般采用人抬肩的方式。小件由單人肩扛，大件由2人、4人、6人、8人或10人肩扛。搬運(yùn)時(shí)無論有多少人，都要有一致的步調(diào)，由專人統(tǒng)一指揮，步調(diào)要同起同落，不大步，否則容易發(fā)生事故。2.拉伸:對(duì)于小型設(shè)備，當(dāng)搬運(yùn)距離相對(duì)較遠(yuǎn)時(shí)，液壓拖車可用于搬運(yùn)，不僅可以節(jié)省勞動(dòng)力，還可以節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間，提高勞動(dòng)效率。3、撬：重型設(shè)備搬運(yùn)可利用杠桿的工作原理，用撬杠將重物撬起。桂星裝卸提醒一般用于重量輕、升降高度低的作業(yè)。例如在設(shè)備下安放或抽出墊木、千斤頂、滾杠等。撬時(shí)可用一根撬杠或幾根撬杠同時(shí)操作。

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1.安全保證措施，防止起重機(jī)傾翻措施，(1).吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。(2).嚴(yán)禁超載吊裝。(3).禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。(4).綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對(duì)損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。(5).不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6).禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。(7).指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。2.防止高空墜落措施。(1).操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。(2).在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。(3).工人如需在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺(tái)。操作臺(tái)為工具式，寬度為0.8～1.0 m臨時(shí)以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m～1.2m，工人在上面可進(jìn)行屋架的校正與焊接工作.(4).如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。(5).登高用的梯子必須牢固。使用時(shí)必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為65～70度為宜。(6).操作人員在腳手板上通過時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。(7).安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí)，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)。(8).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。

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1、土法施工用滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾筒粗細(xì)一致，年度比托盤寬度長(zhǎng)50cm，嚴(yán)禁用手套填充滾筒。裝卸車時(shí)，滾動(dòng)邊緣的坡度不得超過20°。滾道應(yīng)平整牢固，接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)速度不宜過快，必要時(shí)應(yīng)使用滑繩。2、在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)吊裝。 3、用扒桿吊裝大型塔式設(shè)備時(shí)，多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合運(yùn)行，必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，確保塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不均勻而變形。4、采用旋轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，必須具有抵抗吊裝過程中產(chǎn)生水平推力的能力，吊裝過程中塔體左右滑繩必須牢固，塔體旋轉(zhuǎn)到位高度時(shí)，使其慢慢落入地基，避免事故。5、在架體或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足安裝條件的要求。設(shè)備安裝定位后，應(yīng)按圖紙要求連接、緊固或焊接。只有在滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和穩(wěn)定性后，才能脫鉤，否則應(yīng)臨時(shí)固定。6、充分使用前，應(yīng)檢查作業(yè)場(chǎng)所是否平整牢固，腿是否牢固，操作手柄、制動(dòng)器等操作設(shè)備是否活動(dòng)牢固，承認(rèn)無異常后方可開始作業(yè)。7、駕駛員應(yīng)熟悉汽吊的機(jī)械原理、保護(hù)規(guī)則、安全操作規(guī)程，并按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。禁止酒后或身體有不適應(yīng)癥時(shí)進(jìn)行操作。