溧陽(yáng)附近道路橋梁吊裝哪家好
發(fā)布時(shí)間:2024-03-31 00:57:28
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1.大型吊裝應(yīng)制定施工方案和施工措施,并報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn),施工中未經(jīng)批準(zhǔn)者可不得隨意改變?cè)桨负痛胧?.大型起重作業(yè)前,技術(shù)人員必須向參與大型起重的人員進(jìn)行技術(shù)交底。起重作業(yè)人員必須熟悉起重方案、指揮信號(hào)、安全技術(shù)要求和起重機(jī)械的操作方法。3.進(jìn)行大型吊裝作業(yè)前應(yīng)逐步組織檢查,檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織執(zhí)行、整改,直至合格。4.大件吊裝前,由總指揮簽署大件吊裝令,方可進(jìn)行試吊和吊裝作業(yè)。5.大件吊裝作業(yè)時(shí)必須明確由指揮人員統(tǒng)一指揮,指揮人員應(yīng)戴鮮明標(biāo)志或特殊顏色的安全帽,并在發(fā)出指令時(shí)使用標(biāo)準(zhǔn)的通行信號(hào)。6.在大型起重作業(yè)中,起重指揮應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行大型起重方案,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與方案編制人協(xié)商解決。

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大型設(shè)備在搬運(yùn)過程中機(jī)械比較重,在這個(gè)過程中我們需要注意什么呢?下面太倉(cāng)吊裝租賃公司就跟大家講一講。每次施工前對(duì)托盤架,直立支架進(jìn)行檢查。這是一件常見的事情,每次都要檢查。如果發(fā)現(xiàn)損壞,必須及時(shí)更換,以免發(fā)生事故。找一些專門負(fù)責(zé)的人檢查。如叉車撞到貨架時(shí),會(huì)升起一面小紅旗,說明損壞會(huì)導(dǎo)致塌陷。托盤架的設(shè)計(jì)不包括重撞。若一個(gè)圓柱已經(jīng)凹陷,檢查并進(jìn)行更換。其次必須使用貨架安全網(wǎng)。裝備搬運(yùn)過程中搬運(yùn)的貨物或機(jī)械等,本身自重都很大,萬一脫落,后果不堪設(shè)想。如果沒有人,可能會(huì)更好。問題是員工經(jīng)常出入,所以不加貨架安全網(wǎng),危險(xiǎn)隨時(shí)都有可能發(fā)生。然后保證相對(duì)低的噪音。噪音會(huì)使人產(chǎn)生煩躁的心情,分散精力,在作業(yè)中犯錯(cuò)誤。由于噪音太大,人員之間的協(xié)同會(huì)出問題,進(jìn)而導(dǎo)致操作失誤等情況。并不是所有的噪音都可以減少,但是大多數(shù)都可以減少。可在機(jī)械上安裝消聲裝置。輸送機(jī)采用智能開關(guān),節(jié)約能源,防止輸送機(jī)磨損,降低噪音。另外還可使用專業(yè)的滾珠軸承來降低噪音。

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1、吊裝施工前,應(yīng)有吊車工程師和安全部門向參加吊車作業(yè)的全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。全體施工人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)吊裝方案,掌握必要的起重安全知識(shí),熟悉有關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定,勝任本職工作并經(jīng)有關(guān)部門考核合格。2、參加吊裝的起重人員,應(yīng)經(jīng)過醫(yī)務(wù)部門檢查,認(rèn)為身體健康,適合登高作業(yè)。3、正式吊裝作業(yè)前必須試吊,試吊中應(yīng)檢查全部機(jī)索具等受力情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先相對(duì)值指揮報(bào)告,將工件放回原地,排除故障后方可重新試吊,確認(rèn)一切正常后才能正式起吊。4、共同工作時(shí),啟、停動(dòng)作要平穩(wěn),協(xié)調(diào)一致,避免工作震動(dòng)和擺動(dòng),設(shè)備就位反應(yīng)及時(shí)找正、找平,固定前不得松開吊裝索具。5、吊裝時(shí)任何人員不得在工件下面,受力索具附近及其他危險(xiǎn)地方停留。6、吊裝過程中,如發(fā)生突然情況或因故暫停,施工人員不得換亂,要聽從指揮;及時(shí)采取安全措施,并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)警戒,迅速排出故障,不得使吊件長(zhǎng)時(shí)間處于懸吊狀態(tài)。7、嚴(yán)禁電焊把線與鋼絲繩接觸,一旦發(fā)生擊傷,必須向吊裝指揮匯報(bào),進(jìn)行處理。8、嚴(yán)禁各種車輛碾壓鋼絲繩,如不可避免的交通要道,應(yīng)采取架空或其他有效的保護(hù)措施。9、吊裝作業(yè)設(shè)置警戒區(qū)、封閉道路、設(shè)明顯標(biāo)志,吊裝時(shí)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入或通過。10、高空作業(yè)必須佩帶安全帶,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。不允許從高處向地面拋仍工具、材料、上下傳遞需用繩索進(jìn)行,且上呼下應(yīng)。11、吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備必要的滅火器和醫(yī)務(wù)人員,防止突發(fā)事件發(fā)生。

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1、起重機(jī)械、起重機(jī):起重機(jī)械是被廣泛地應(yīng)用于各種物抖的起重、運(yùn)輸、裝卸、安裝和人員輸送等作業(yè)中現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備。起重機(jī)是以間歇、重復(fù)的工作方式,通過起重吊鉤或其它吊具起升、下降,或升降與運(yùn)移物料的機(jī)械設(shè)備。2、起重機(jī)構(gòu)造的相關(guān)術(shù)語:(1)、鋼結(jié)構(gòu):主梁、端梁(橫梁)、小車架、支腿、深圳搬廠下橫梁、起重臂、平衡臂、立柱、門架、拉桿、塔身、走臺(tái)和司機(jī)室等。(2)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu):起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和頂升機(jī)構(gòu)等。(3)、電氣系統(tǒng):手持控制器、主令控制器、導(dǎo)電裝置、電纜卷筒、電阻箱、變頻器和控制柜等。(4)、主要零部件:吊鈞、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、環(huán)鏈、滑輪、卷筒、制動(dòng)器、車輪和軌道等。3、吊裝出租起重機(jī)械的主要參數(shù):額定起重量Gn、跨度S、幅度L、起升高度H、運(yùn)行速度V、起重力矩M、軌距k、基距B、輪壓p、工作級(jí)別等。4、起重機(jī)安全裝置:上升高度限位器、運(yùn)行極限限位器、緩沖器、錨定裝直、夾軌器或防風(fēng)鐵鞋、安全鈞、防后傾裝置、起重量限制器、力矩限制器和防碰撞裝置等。

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裝卸搬運(yùn)活動(dòng)作業(yè)量大,方式復(fù)雜,作業(yè)不均衡,對(duì)安全性要求高。但是,它是物流活動(dòng)中不可或缺的一環(huán),對(duì)物流的發(fā)展和效益的提高具有重要意義。裝卸在物流活動(dòng)中起著承上啟下的作用。物流的各個(gè)環(huán)節(jié)和同一個(gè)環(huán)節(jié)的不同環(huán)節(jié)之間,必須進(jìn)行裝卸作業(yè)。裝卸活動(dòng)連接物流的各個(gè)階段,成為連續(xù)的流動(dòng)過程。在生產(chǎn)企業(yè)的物流中,裝卸運(yùn)輸成為各生產(chǎn)工序之間連接的紐帶,是從原材料設(shè)備等裝卸運(yùn)輸準(zhǔn)備到產(chǎn)品裝卸運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)作業(yè)過程。裝卸在物流成本中占有重要地位。在物流活動(dòng)中,裝卸活動(dòng)不斷出現(xiàn),反復(fù)進(jìn)行的頻率高于其他物流活動(dòng)。而且每次裝卸都要浪費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間,所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)消耗的人力活動(dòng)活動(dòng)也很多,所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也很高。以我國(guó)為例,鐵路運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)約占運(yùn)費(fèi)20%,船運(yùn)約占40%。據(jù)我國(guó)生產(chǎn)物流統(tǒng)計(jì),機(jī)械加工企業(yè)每生產(chǎn)1噸成品,需進(jìn)行252噸的裝卸搬運(yùn),其成本約為加工成本的15.5%。