湖北附近道路救援吊裝租賃

1.安全保證措施，防止起重機傾翻措施，(1).吊裝現場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質松軟，應單獨鋪設道路。不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。(2).嚴禁超載吊裝。(3).禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。(4).綁扎構件的吊索須經過計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。(5).不吊重量不明的重大構件設備。(6).禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。(7).指揮人員應使用統一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。2.防止高空墜落措施。(1).操作人員在進行高空作業時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環掛于高處，而人在低處操作。(2).在高空使用撬扛時，人要立穩，如附近有腳手架或已裝好構件，應一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。(3).工人如需在高空作業時，應盡可能搭設臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.8～1.0 m臨時以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m～1.2m，工人在上面可進行屋架的校正與焊接工作.(4).如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應在其上設置安全欄桿。(5).登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢。梯子與地面的夾角一般為65～70度為宜。(6).操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。(7).安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用木板蓋嚴。(8).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業。

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1、責任工長根據吊裝工作內容選擇吊車，填寫吊車申請書，明確吊車的到達時間和調度時間，2、布置吊車通道和操作平臺，確保吊車進場后能穩定支撐。3、汽車起重機投入使用后，應通知設備經理。汽車起重機吊裝前的操作環境、吊索和鋼絲繩。應進行檢查，符合要求后方可進行吊裝作業。4、專業工長向起重工人、信號工、吊車司機進行技術交底。5、起重材料、部件和設備等。應根據計劃要求，將其存放在碼、料斗或吊耳中，以便平穩吊裝。6、吊索的選擇。在選擇吊索時，應根據起重設備的重量和每根鋼絲繩的許用應力來確定各種鋼絲繩的類型和直線度。7、起重機進場時，必須提供項目部起重機出廠檢驗報告、年度報告、產品說明書。8、吊車司機、信號員、電纜工必須持證上崗，身體健康。

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1.搬運大型設備前，應對所經路線及兩端裝卸條件做詳細調查，了解運輸路線的情況，擬定運輸方案，提出安全措施，并制定搬運措施。2.搬運大型設備前，應對路基下沉、路面松軟、凍土開化等情況進行調查，并采取措施，防止搬運過程中發生傾斜、翻倒；對沿途經過的橋梁、涵洞、溝道等進行詳細檢查和驗算，必要時加固。3.大型設備運輸道路坡度不得超過15°；如果不能滿足要求，必須征得廠家同意，采取可靠的安全措施。4.如果運輸道路上有輸電線路，通過時應保持安全距離，否則必須采取隔離措施。5.用拖車運輸大型設備時，應進行穩定性計算，并采取措施防止劇烈沖擊或振動。啟動前應先鳴號。裝載速度不得超過5km/h-10km/h。行車時應配備開道車及押運聯絡員。6.從車輛上卸下大型設備時，平臺應牢固，并有足夠的寬度和長度。荷重后平臺不得有不均勻下沉現象。7.搭設卸車平臺時，應考慮到車卸載時彈簧彈起及船體浮起所造成的高差。8.使用兩臺不同速度的牽引機卸載時，應采取措施使設備受力均勻，牽引速度一致。牽引點應低于設備重心。9.被拖動物體的重心應放置在拖板的中心位置。拖運圓形物體時，應墊上枕木；對于高低物體，應采取防止傾倒的措施；對于薄壁或易變形物體，應采取加固措施。10.拖運滑車組的地錨應經計算，使用時應經常檢查。禁止在不牢固的建筑物或運轉設備上拖車。打樁、綁扎、拖運滑車組時，應了解地下設施，計算其承載能力。11.嚴禁人員通過或停留在拖拉鋼絲繩導向滑輪內側的危險區域。12.中間停止時，應采取措施防止物體滾動。夜間應設置紅燈警告，并設置專人看守。

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1.它有相對光滑、固定和不需要調整的水平面或垂直面，足以放置水平儀。2.組裝時作為主要或基本基準面的水平面或垂直面。3.保持運動物方向(旋轉物軸)的水平或垂直基準面。4.垂直或平行于運動方向的平面。5.水平軸或垂直軸。6.如果設備有更多的平面可供測量，可以根據其組裝的基準面或加工的基準面進行測量。

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1.蛙式支腿。它的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單，質量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。2.H形支腿。它有兩個液壓缸。它因活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。其特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已廣泛采用。3.X形支腿。它工作時，支腿呈X形離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發生，當其為小幅度時，重物活動空間比H形支腿要大，因此常和H形支腿混合適用，形成前H后X的形式。4.輻射式支腿。以轉臺的回轉中心。從車架的盆形架下呈輻射狀向外伸出四個支腿。其特點是穩定性好，起重作業時，全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上。因此，可車架自重并降低整機重心高度，保護底盤不受損壞，主要應用在一些..型的起重機上。5.擺動支腿。起重作業時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態時，可平行地固定在車架的兩側。特點是質量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。

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裝卸搬運活動作業量大，方式復雜，作業不均衡，對安全性要求高。但是，它是物流活動中不可或缺的一環，對物流的發展和效益的提高具有重要意義。裝卸在物流活動中起著承上啟下的作用。物流的各個環節和同一個環節的不同環節之間，必須進行裝卸作業。裝卸活動連接物流的各個階段，成為連續的流動過程。在生產企業的物流中，裝卸運輸成為各生產工序之間連接的紐帶，是從原材料設備等裝卸運輸準備到產品裝卸運輸的連續作業過程。裝卸在物流成本中占有重要地位。在物流活動中，裝卸活動不斷出現，反復進行的頻率高于其他物流活動。而且每次裝卸都要浪費很長時間，所以往往成為決定物流速度的關鍵。裝卸活動消耗的人力活動活動也很多，所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也很高。以我國為例，鐵路運輸的起點和到達的裝卸作業費約占運費20%，船運約占40%。據我國生產物流統計，機械加工企業每生產1噸成品，需進行252噸的裝卸搬運，其成本約為加工成本的15.5%。