桐鄉(xiāng)附近吊裝租賃

（1）土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。（2）在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。（3）用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí)，多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。（4）采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。（5）在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。

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裝卸搬運(yùn)活動(dòng)作業(yè)量大，方式復(fù)雜，作業(yè)不均衡，對安全性要求高。但是，它是物流活動(dòng)中不可或缺的一環(huán)，對物流的發(fā)展和效益的提高具有重要意義。裝卸在物流活動(dòng)中起著承上啟下的作用。物流的各個(gè)環(huán)節(jié)和同一個(gè)環(huán)節(jié)的不同環(huán)節(jié)之間，必須進(jìn)行裝卸作業(yè)。裝卸活動(dòng)連接物流的各個(gè)階段，成為連續(xù)的流動(dòng)過程。在生產(chǎn)企業(yè)的物流中，裝卸運(yùn)輸成為各生產(chǎn)工序之間連接的紐帶，是從原材料設(shè)備等裝卸運(yùn)輸準(zhǔn)備到產(chǎn)品裝卸運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)作業(yè)過程。裝卸在物流成本中占有重要地位。在物流活動(dòng)中，裝卸活動(dòng)不斷出現(xiàn)，反復(fù)進(jìn)行的頻率高于其他物流活動(dòng)。而且每次裝卸都要浪費(fèi)很長時(shí)間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)消耗的人力活動(dòng)活動(dòng)也很多，所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也很高。以我國為例，鐵路運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)約占運(yùn)費(fèi)20%，船運(yùn)約占40%。據(jù)我國生產(chǎn)物流統(tǒng)計(jì)，機(jī)械加工企業(yè)每生產(chǎn)1噸成品，需進(jìn)行252噸的裝卸搬運(yùn)，其成本約為加工成本的15.5%。

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1、責(zé)任工長根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，填寫吊車申請書，明確吊車的到達(dá)時(shí)間和調(diào)度時(shí)間，2、布置吊車通道和操作平臺(tái)，確保吊車進(jìn)場后能穩(wěn)定支撐。3、汽車起重機(jī)投入使用后，應(yīng)通知設(shè)備經(jīng)理。汽車起重機(jī)吊裝前的操作環(huán)境、吊索和鋼絲繩。應(yīng)進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。4、專業(yè)工長向起重工人、信號工、吊車司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底。5、起重材料、部件和設(shè)備等。應(yīng)根據(jù)計(jì)劃要求，將其存放在碼、料斗或吊耳中，以便平穩(wěn)吊裝。6、吊索的選擇。在選擇吊索時(shí)，應(yīng)根據(jù)起重設(shè)備的重量和每根鋼絲繩的許用應(yīng)力來確定各種鋼絲繩的類型和直線度。7、起重機(jī)進(jìn)場時(shí)，必須提供項(xiàng)目部起重機(jī)出廠檢驗(yàn)報(bào)告、年度報(bào)告、產(chǎn)品說明書。8、吊車司機(jī)、信號員、電纜工必須持證上崗，身體健康。

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1.凡參與吊裝施工的人員，必須熟悉吊裝方法及工程內(nèi)容，按規(guī)劃要求進(jìn)行吊裝施工，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。2.施工過程中，施工人員一定要具體分工，明確職責(zé)。在吊裝過程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場秩序，服從命令，聽取指揮，不得擅自離職。3.在有起重吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，所有參與施工的人員都必須熟悉該信號，以便各作業(yè)崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作。4.吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮命令，做到快速、準(zhǔn)確地傳遞信號，并對自己的職責(zé)范圍負(fù)責(zé)。5.整個(gè)施工過程中要做好現(xiàn)場的清理，清除障礙物，以利操作。6.施工中所有參加登高作業(yè)的人員必須通過體檢，操作時(shí)系好安全帶，系在安全位置。7.施工人員必須戴安全帽。例如，在冬季施工時(shí)，應(yīng)放下防護(hù)耳朵。8.帶電焊線和電線應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線的距離應(yīng)保持在2米以上，或設(shè)有保護(hù)架，電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)分開，嚴(yán)禁接觸。9.纜風(fēng)繩過馬路時(shí)，距路面高度不得小于5米，以免妨礙車輛通行。10.吊裝施工前，應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如有必要，應(yīng)采取防滑、充分的照明措施，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級時(shí)吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級時(shí)吊裝。11.施工過程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具，一定要經(jīng)過驗(yàn)算，能夠安全承受且經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用。同時(shí)，應(yīng)增加保護(hù)層，以確保結(jié)構(gòu)和電纜不會(huì)磨損。12.吊裝前，應(yīng)組織相關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求進(jìn)行全面檢查。13.起吊前，應(yīng)進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況，情況正常后方可繼續(xù)起吊。14.吊裝過程中，未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可，不得停留在吊裝重物下方及受力索具附近通過。15.一般情況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊情況下，應(yīng)采取可的靠安全措施，并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。16.吊裝施工現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)置專區(qū)派人警戒，非本工程施工人員不得進(jìn)入，施工指揮和操作人員應(yīng)佩戴標(biāo)志，無標(biāo)志者不得進(jìn)入。17.起重吊裝過程中，如因故中斷，則一定要采取措施進(jìn)行處理，不得使重物懸空過。18.一旦吊裝過程中發(fā)生事故，各操作崗位應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格維護(hù)現(xiàn)場秩序，并做好記錄，分析原因。吊鉤起連接起重機(jī)和重物的作用，必須注意其維護(hù)。

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（1） 吊裝起重搬運(yùn)工在作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查工具是否完好可靠，不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)。（2） 作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕裝輕卸，堆放平穩(wěn)，捆扎牢固。（3） 用機(jī)動(dòng)車裝運(yùn)貨物時(shí)，不得超載、超高、超長、超寬。如有特殊情況，必須超高、超長、超寬裝運(yùn)時(shí),要經(jīng)過相關(guān)部門的批準(zhǔn)，并采取可靠的措施和設(shè)置明顯標(biāo)志。車輛行駛時(shí)，物件和欄板之間不準(zhǔn)站人。（4） 使用卷揚(yáng)機(jī)、鋼管滾動(dòng)滑移貨物時(shí)，要有專人指揮，卸車或下坡應(yīng)加保險(xiǎn)繩，貨物前后和牽引鋼絲繩旁不準(zhǔn)站人。（5） 裝運(yùn)易燃、爆炸性危險(xiǎn)貨物時(shí)，嚴(yán)禁煙火，并必須輕搬輕放，嚴(yán)禁與其他物品混裝。車廂內(nèi)不準(zhǔn)坐人，不準(zhǔn)在車廂頂上或車底下休息。（6） 裝卸、搬運(yùn)粉狀物料及有毒物品時(shí)，應(yīng)佩戴必要的防護(hù)用品。

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1.設(shè)備吊裝指揮員佩戴安全帽，并有明顯標(biāo)志表明身份；2.分工明確，對應(yīng)信號統(tǒng)一；3.正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，檢查各部件受力情況，發(fā)現(xiàn)問題停止起吊，排除故障，確認(rèn)后方可起吊；4.夜間設(shè)備吊裝，應(yīng)有足夠的照明，遇大雨、暴雨、大霧及6級以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)立即停止吊裝；5.在設(shè)備提升、發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告指揮者，未經(jīng)命令，任何人不得擅自離開崗位；6.起吊重物就位前，不許解開吊裝索具；7.使用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)械提升同一重物時(shí)，提升和運(yùn)行應(yīng)保持同步；每臺(tái)起重機(jī)械承受的載荷不得超過其額定起重能力的80%；8.吊鉤、吊物、吊臂下方嚴(yán)禁站人；9.當(dāng)制動(dòng)器、安全裝置故障、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損壞達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，嚴(yán)禁起吊；10.重物捆綁、緊固、懸掛不牢固，懸掛不平衡，可能滑動(dòng)，或斜拉重物，棱角懸掛物與鋼絲繩之間無襯墊時(shí)不得懸掛；11.重物不得直接用吊鉤纏繞，不得混合不同種類或規(guī)格的索具；12.停機(jī)休息時(shí)，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中；13.下吊時(shí)，嚴(yán)禁自由下落(溜)；不得不按規(guī)定位置停車。